营销界大新闻,奥迪给英菲尼迪投放广告了!
发表时间:2019-11-15 11:36来源:中国营销新闻网

如果说,上面两条算是官宣的态度表达,那么下面这波“你好我好兄弟好”的暖暖互动则堪称车企朋友圈有爱的典范。

营销界大新闻,奥迪给英菲尼迪投放广告了!

 

紧接着,今天上午9:05,在熙熙攘攘逐渐平息之后,奥迪官方也给出了一纸正式声明。

营销界大新闻,奥迪给英菲尼迪投放广告了!

 

而原本的广告乌龙事件,也在两家车企这波操作下赫然演变成了一场联合营销的范例。

这真是——

一顿操作猛如虎

花费不到两百五

几家车厂均热度

奥迪一笑化荣辱

在整个梳理完事件的发展脉络后,我们不想去说“如果老板就给你200块如何做一场惊天动地的营销活动”的骚操作话题,因为但凡有一点营销常识的人都知道,这是不可复制的案例,我们想去分享的,是很多车企,或者说很多品牌方都可能遇到的问题——

一旦传播出现错误,该如何处理?

从奥迪这次事件的处理方式上,我们至少可以参考以下几个要点⬇️

第一,是反应节奏。

在传统的危机公关中有“黄金24小时”法则,认为在面对危机时品牌方必须在24小时内做出回应,但是在人人都是自媒体的时代,一件事情有4小时足矣发酵。

所以从时间来看,奥迪的回应是及时而有节奏的,从9点事件发生到10点半广告撤下,仅用了一个半小时,从下午14点回应沃尔沃到17点“宜包容”到19点与英菲尼迪“爱的抱抱”再到今天早晨9点官方声明出台,整整24小时,而从这其中我们可以看到整个奥迪公关团队在危机24小时内完成了一波高效且有条不紊的操作。一边用“有爱”的语言将一场传播乌龙事件化解于无形,一边用严正的官方声明表达出“坚决抵制借机造谣生事、恶意摸黑等逾越法律底线的行为”的坚决态度。

这一点也给各品牌方提供了借鉴:当盖章声明出来之前,品牌方不是只有“默不作声”一条路,想要在复杂的审批流程间隙通过言论影响事态的发展绝非易事,但是,对于这种非“硬伤”的危机事件,完全可以用包容的态度和相对轻松的言语先暂缓事态的恶化,待决策结果出来之后再官宣声明申明立场。

第二,是责任分明。

无论各方态度如何,这件事的本质依然是一次错误的广告投放,这点毋庸置疑。

说实话,腾讯广告的官方声明目前我们无从去判断非盖章版本的真实度,但是,仅就盖章版声明来说,将责任归结为“腾讯广告连同服务商”这一点显得不够大气。到现在为止,我们无从去追溯从昨晚16点到今早9点之间腾讯广告和奥迪之间究竟有怎样的对话和拉锯,但是就奥迪官方声明中明确表达“由于腾讯相关方的疏漏”导致的错误这一点来看,责任已经划清。

这一点也是我们想说的,出现问题时分清责任是非常重要的,是自己的问题勇敢承担,不是自己的问题也有理有据的说明,既不能做推卸责任给“临时工”的老赖,更不能吃哑巴亏的黄连。

第三,是放平姿态。

BBA的日常挤兑我们已经看的太多,从“过五关斩六将”开始,我们就知道豪华品牌的山丘不好越过,奔驰宝马奥迪一起玩的时候,是从来不会带沃尔沃英菲尼迪这样的二线豪华品牌的,这一次面对沃尔沃突然而来的调侃,奥迪奉上“你的想法我已经了解,稍后给您答复”,用一句带桃心的回应将硝烟化解于无形,既没有针锋相对的互怼,也没有“我不跟你玩”的高冷。

沃尔沃也好,其他跟风而来盖楼的品牌也好,表面上看是蹭了一波“迪迪事件”的热度,其实是拿自己的领地给奥迪搭了一方表演的舞台,毕竟在成千上万的评论和点赞中,最热的一定是奥迪那一条。而对于被奥迪“带着飞”的英菲尼迪而言,双方在你来我往的甜言蜜语中收获了大波的流量,真的是双赢。

写在最后:

互联网时代,热度来的快去的也快,事件到今天应该就算是告一个段落了,对于媒体而言,我们可以津津乐道于面对这起乌龙事件时漂亮的危机公关方式,而对于广大网友来说,明天注意力已经快速转移。所以,放轻松,Let’s go!

责任编辑:陈曼
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